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极彩app-美国陆军研讨怎么运用无人机为前哨部队运送面包和子弹

admin 2019-05-12 342人围观 ,发现0个评论

无人机

我国航空报讯:据英国《飞翔世界》网站4月8日刊文,美国陆军正在探究使其有人驾驭的飞机远离敌人的长途准确兵器的作战方法,方案运用无人机为前哨的排/中队级作战单元快速弥补兵器、弹药和其他根本物资。

在研讨了曩昔几年在阿富汗的后勤举动后,美军以为,可以运用无人驾驭飞翔器来呼应战场上小规模但至关重要的部队单位的需求——经过答应战士按需调用补给,有效地削减了军事安排层级和后勤问题。为了完结这些主意,陆军现已与美国海军陆战队联合,并要求航宇工业制造商参加。美军于3月26日在维吉尼亚州Fort Lee的陆军后勤大学举办了为期三天的职业信息交流会。

美军将这一主意命名为“联合战术自主空中补给体系”(JTAARS),他们正在寻求分量小于599千克的轻型无人机,这种无人机应可以很轻松地搭载在小型车辆上,只需最少的支撑设备和保护,且可以运载136到636千克的物资。无人机单程飞翔的最小航程应为80千米,并具有笔直起降(VTOL)才能。军方并未对动力方式做出规则,因而制造商们一向在探究电动、混合动力、燃料电池和汽油发动机等不同于当时直升机、飞机的动力方案。

陆军表明,JTAARS有必要具有发射、飞翔、导航(包含GPS被搅扰)、货品掉落、着陆和回来原始发射地址等全过程的主动飞翔才能,并可以自主勘探和避开障碍物,评价并与前哨战士交流确认着陆地址,并可以自主优化道路以完结再补给并归航。JTAARS应可以在2024财年前投入运用。

安排结构瓶颈

这种应召式的无人机概念来自美军在阿富汗作战的经历。杰里米戈茨霍尔中校(Jeremy Gottshall)在2015~2017年担任收拾“联合战术空中体系”的需求,他表明,前哨指挥官恳求直升机援助(如CH-47或UH-60)需求等候72~96小时或更长的时刻。戈茨霍尔中校以为,“许多时分,这些直升时机暂时被调用履行更重要的使命,当能用其运送几吨货品的时分,还用来履行几百千克物资的运送使命就显得不那么值得了。”因而,一些战术指挥官就不会要求供给再补给了。戈茨霍尔说,他们要么不提出再补给恳求并在原地等候,要么运用地上运送,依据要挟环境组成运送车队、安排好安保条件。他还表明,陆军航空兵在应对紧急状况(如小部队遭到进犯或面对火烧眉毛的风险)时会优先处理,这种电话很快就会转到指挥链上,但咱们需求的是尽量削减这种状况的发作。

而运用无人机的话,陆军期望它可以为前哨部队快速供给其所需求的一切物资。戈茨霍尔说,JTAARS在某些方面或许与亚马逊、联邦快递和DHL等商业物流实体的无人机交给服务相似。这样的体系可以让小股部队继续行军并为其供给补给。关于具有准确冲击兵器和长途冲击兵器的作战对手,再补给将是坚持快速作战的关键因素。在这种近似旗鼓相当的战役中,前哨部队不或许长时刻坚持不动,而且必定不极彩app-美国陆军研讨怎么运用无人机为前哨部队运送面包和子弹会有大型的前哨作战基地和后勤基地为部队供给援助,所以咱们要做的是一切补给尽或许涣散,防止被一次性消除的或许性。

更重要的是,这种实时后勤补给方式有助于减轻步卒的担负,美军步卒现在的负重越来越大,如电池、电子设备、防弹衣、兵器、弹药和食物。依据美国新安全智库研讨中心的一项研讨,在战役中美国地上部队战士均匀的负重是41~64千克,有时乃至更多,这将下降其机动性,添加疲惫度,下降使命效能。

技能不确认性

终究,陆军将开发一个易于拆包、极彩app-美国陆军研讨怎么运用无人机为前哨部队运送面包和子弹发射和飞翔的体系。美军需求该体系可由2~4名战士从其运送集装箱中抬出,并在10分钟内即可飞翔。该体系将采纳何种方式并没有确认。

贝尔公司和波音公司正在考虑开发可用于商业物流的货运无人机,但其产品也具有军事运用价值。贝尔公司表明,他们对JTAARS方案一向很有爱好,并方案参加相关的职业信息交流会。而波音公司则没有对此事发表意见。贝尔公司现在现已开发并试飞了2种电池驱动的无人机,公司称为“自主吊舱运送”体系(APT):APT20,商载才能为9.1千克,APT70为32千克。波音公司则于20极彩app-美国陆军研讨怎么运用无人机为前哨部队运送面包和子弹18年1月推出了首款电池驱动、自主飞翔的货运无人机(CAV),公司称其为“货运航空飞翔器”(CAV),可以在未公开的航程内运送227千克有效载荷。贝尔公司的APT是一种带四个电动旋翼的无人机sgpy,可笔直起降。该机前飞时,全机转到水平姿势,经过机翼飞翔。这使其比传统的四旋翼无人机飞翔速度更快、功率更高。波音的CAV则是一种没有机翼的8旋翼无人机。

美国陆军实验室也在实验其与英国马洛伊航空公司合作开发的货运无人机原型机,该机参加了2017年在弗吉尼亚州展开的演习。

贝尔公司泄漏,极彩app-美国陆军研讨怎么运用无人机为前哨部队运送面包和子弹正在对JTAARS不同的动力方式进行权衡剖析,并表明因为市场上新电池的功率密度正在不断添加,他们现在更看好电池动力的未来远景但一起表明,也正在同步展开混合动力、燃料电池和汽油发动机等其他动力方式的研讨。APT20和APT70都是全电驱动的,贝尔公司将为后续的APTXXX供给两种动力方式挑选(混合动力和全电动),此外贝尔公司还在测验氢和固体氧化物燃料电池技能。

终究,考虑到运用自主货运无人机的民用需求,陆军或许学习民用范畴的先进技能。许多时分,这些技能没有在民用范畴验证可行性之前,军方不会对其提起过多的注重。因而戈茨霍尔指出,他很期望亚马逊或联邦快递可以赶快证明这些技能的可行性,从而使国防部可以建立决心。

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